23.04.2015
Расписывался на Рейхстаге

Николай Иванович Бровиков родился 12 марта 1924 года в Вадинске. Окончил 2 класса. Получил профессию тракториста.
На фронт был призван Беднодемьяновским РВК в июне 1942-го. Присягу принял 30 августа при 377 миномётном полку. Имел звание ефрейтора, а был на фронте специалистом колёсных машин (помощником водителя, шофёром).
С октября 1942 года до окончания Великой Отечественной войны служил в 86 гвардейском миномётном полку. Участвовал в освобождении Сталинграда. Сражался на Курской дуге. Дошёл до Берлина. Рассказывал после войны родным, как оставил свой автограф на стене Рейхстага.
На фронте Николай Бровиков был ранен. Недолго пробыв госпитале, снова сразу пошёл в бой. А сражался он с гитлеровцами на знаменитой «Катюше». По рассказам Николая Ивановича, они стояли в лесу и оттуда вели огонь. У советских воинов был приказ немцам машины не отдавать – лучше, в случае опасности захвата «Катюш», их взрывать. Чтобы Гитлер не знал, из чего по его армии ведётся огонь.
Демобилизован вадинец был лишь 28 февраля 1947 года, ещё почти два года прослужив в своём родном 86 гвардейском миномётном полку.
Николай Иванович был награждён медалями «За отвагу» (ноябрь 1943 года), «За военные заслуги», «За освобождение Варшавы» (октябрь 1944 года), «За победу над Германией» (9 мая 1945 года).
В мирные дни, после войны, Н. И. Бровиков работал в колхозе имени Куйбышева. Прожил долгую жизнь. Вместе с супругой Екатериной Степановной он воспитал сына и двух дочерей.
Не стало ветерана в 2005 году.
Сведения о прадедушке предоставил Сергей Ямашев,
ученик Вадинской основной школы

Из выписок приказов  о награждении
– Медаль «За отвагу»: «за то, что при выполнении боевых заданий проявляет мужество и отвагу. 13.03.1944 г. при движении машины по глубокой грязи порвало чулок, погнуло полуось заднего моста, и гвардии рядовой Бровиков, получив приказание найти полуось и восстановить машину за 8 часов сходил за 30 километров, снял полуось с разбитой машины и восстановил свою».
– Медаль «За боевые заслуги»: «за то, что 15 апреля 1945 года в районе г. Ханденверг под обстрелом и бомбёжкой авиации противника устранил неисправность в системе питания машины и увёл её в укрытие. Машину содержит в полной технической исправности».